辛集市“公交带货”跑出乡村振兴“加速度”

　　农村物流服务提升工程作为省、市2025年民生工程，是促进城乡融合发展、助力乡村振兴的重要举措。近年来，我市以构建高效、普惠的县、乡、村三级农村物流体系为重点，积极探索“客货邮”深度融合，为城乡发展注入强劲动力。

　　每天清晨，中国邮政辛集分公司快递分拨中心便一片繁忙。包裹经分拣后，部分快件包裹会被送往公交始末站，“搭乘”公交车下乡进村，这正是我市“客货邮”合作模式的生动缩影。覆盖广泛的城乡公交网络，将客运与邮政、快递业务深度结合，实现“客货同网、同步运输”，有效降低了物流运营成本和资源重复投入。

　　中国邮政集团有限公司辛集市分公司运营监控部主任李思矣介绍，以往配送乡村的快递成本高、时效慢。现在依托四通八达的城乡客运网络，快件可以直接搭载定制的“客货邮”班车，当天就能抵达乡镇站点，再由配送员直接送到村民手中。这不仅为企业节省末端运输成本，大幅度提升服务时效和客户满意度，业务覆盖范围也更广。

　　王艳林在天宫营乡南庞村经营一家农业合作社，种植各类特色农产品，凭借“交邮合作”提升物流效率，推动了合作社的良好发展。

　　王艳林说，合作社产品主打绿色无公害水果和新鲜时令蔬菜，对物流时效要求比较高。以前往市里发货或者处理电商订单，总担心运输时间过长影响品质。现在利用“交邮合作”的快速通道，配送时间缩短近三分之一，配送成本降低一半以上，产品能更快、更新鲜到达消费者手中。

　　清晨，市民轻点屏幕完成线上下单，王艳林第一时间接单备货。装满新鲜果蔬的包裹搭上便捷的公交进城，中午前，这份新鲜便准时端上了市民的餐桌。

　　截至目前，我市已建成35个乡村客货邮融合站点，开通8条合作线路。通过整合市邮政公司自有的18条农村快递班线、21辆厢式货车，以及与市公交公司合作的8条“客货邮”公交线路、20余辆公交车，实现了全市344个行政村邮政服务全覆盖，平均运营成本降低超10%。我市通过探索“客货邮”融合新模式，为乡村振兴注入强大动力，并于2025年3月入选全国农村物流高质量发展典型案例。

　　目前，市交通运输局正积极督促石运集团辛集客运站，利用闲置场地资源，拓展快递物流服务功能，打造集客运、快递、物流于一体的县级综合运输服务站。该项目正在抓紧建设，计划今年底前建成投入使用。

　　市交通运输局运输科科长贺新明表示，市交通运输局将“交邮融合”作为服务乡村振兴、提升民生福祉的重要抓手。通过推动交通运输与邮政快递资源整合，实现优势互补融合发展，城乡物流服务体系不断完善。下一步，将继续推进县、乡、村三级物流节点，真正打通农产品上行和工业品下乡的“最后一公里”和“最初一公里”。

　　（杨帆 李娜）