渤海路产业园上演“空间魔术”

　　近日，位于临港经济示范区的渤海路产业园通过竣工验收，计划于3月下旬投入使用。

　　3月12日，记者走进园区看到，5幢四层标准工业厂房和1幢七层综合楼错落有致，楼顶成片的光伏发电板在阳光下熠熠生辉。

　　“我们在项目建设之初，便充分考虑到了高端制造业的特殊需求，所以在厂房层高上进行了特殊设计。”宁波市北仑区工投集团下属国企港盛开发投资有限公司项目负责人张浩介绍，厂房一层层高为8.2米，二层以上层高也均超过4米，为大型设备安装腾挪预留了充足空间，“此外，我们还在园区底层增设了地坪桩，大幅提升地面承载力，使得原本难以在多层厂房中落户的重型装备也能顺利‘上楼’。”

　　除生产空间外，园区的配套服务也力求完善。综合楼1至3层为停车场，可提供360个停车位；4层为食堂，可容纳500人同时就餐；5至7层为服务中心，计划为企业提供一站式管家服务，让入驻企业足不出园即可满足员工用餐、停车、政务咨询等日常需求。

　　优质的物理空间与良好的政策环境，吸引了“金凤凰”的目光。在精准招商的导向下，园区将招商目标锁定在高端装备制造领域。

　　“我们自去年11月份启动招商，先后赴上海等地对接意向企业。”开发区甬保经济发展中心投资合作科科长仲晗告诉记者，企业对渤海路产业园的地理位置、厂房基建和园区配套等都很满意，目前已有2家企业拟入驻，争取在4月初完成厂房交付。

　　这个总用地面积约4.16万平方米的产业园，通过一场“空间魔术”，将容积率从改造前的0.5提升至2.35，亩均税收预计从2万元跃升至50万元，在有限的土地上实现了“寸土生金”。

　　事实上，渤海路产业园的蝶变，并非一日之功。其前身是大树、大同、高塘、妙林四个村集体的零散地块，由于紧邻北仑港，这片土地长期被物流堆场占据，存在安全隐患、土地利用率不高等问题。

　　面对这一困境，临港经济产业管理服务中心结合园区产业发展定位，提出村发展留用地连片开发新模式，将渤海路区块4宗连片土地作为低效工业用地整治提升的先行试点项目，全面提高园区用地综合利用效率。

　　其间，临港经济产业管理服务中心会同新碶街道、工投集团多次实地勘察、多轮磋商，创新性地探索出“国企主导+村集体入股+土地置换”的合作开发模式。由港盛公司主导开发，将原来散乱的物流用地通过调产安置置换为标准厂房，前五年由港盛公司统一运营，加快产业结构调整和转型升级。

　　“这一模式既盘活了存量低效用地，为优质产业落地提供了空间保障，也大幅增加了村集体收入，让原本‘沉睡’的土地变成了村民增收的‘聚宝盆’。”开发区临港经济产业管理服务中心规划建设科副科长李杰说。

　　放眼整个临港经济示范区，这场以“腾笼换鸟”为核心的“空间魔术”正在全域铺展。

　　截至去年12月，临港经济示范区已累计实施稳商扩资产业项目26个，总用地面积约890亩，总投资约35.3亿元，新增产业空间85.82万平方米。天旗科技、申洲纺织研究院等一批亿元以上项目通过改扩建实现产能倍增，平均容积率从原来的0.7提高到1.92，亩均税收由原不足5万元提升至20万元。

　　“近年来，我们在园区二次开发过程中，已摸索出村企合作开发、国企主导、企业自主改造等多种模式。接下来，将在黄山路、进港路等区块谋划启动新项目，推动园区二次开发工作迈向新台阶。”李杰说。（记者 毛飞英 鲁勇辛 严喻琳 通讯员 李杰 冯纯璐 郭鹏）