铁路穿山越岭，拉近时空距离

　　作为一座山区城市，铁路建设对河源的发展至关重要。自1993年首趟客列开通，河源结束了“地无寸铁”的历史。时隔28年后的2021年12月10日，河源交通建设历史上又迎来了具有里程碑意义的一刻。随着从深圳北首发的G4640次列车在欢呼声中驶进河源东站，河源自此迈进“高铁时代”，融入粤港澳大湾区“1小时生活圈”。

　　如今的河源，正享受着高铁通车带来的无限发展机遇

　　火车一响，黄金万两。赣深高铁通车后，河源更加深度融入粤港澳大湾区。不仅源城蔬菜、东源板栗、连平鹰嘴桃、龙川山茶油、紫金茶叶等“山珍”带着“绿色基因”坐上了“出山”的快车，沿着高速铁路一路风驰电掣，销往全国各地，河源的区位优势也加速转化为发展优势，吸引越来越多产业要素聚集。提速乡村振兴，促进产业转移，便利沿线群众出行。如今的河源，正享受着高铁通车带来的无限发展机遇。

　　紧随其后，正线全长约95.6公里的梅龙高铁正如火如荼建设中，计划于2024年建成通车。届时，梅龙高铁将与赣深高铁一起，使河源成为沪广、京深港两条国家通道的重要节点。

　　不仅如此，广河、深河、厦(汕)昆、赣广、河揭高铁及韶关经河源至汕尾铁路等一批铁路新通道也陆续被画上蓝图，慢慢走向现实。

　　“钢铁巨龙”任驰骋，穿山越海筑坦途。如今，在河源的田间山野，纵横交错的铁轨如丝带缠绕在山水之间，穿越在阡陌沃野，绿水青山变成了奔向共同富裕的金山银山。